Морские извозчики

[lap_landia]

Давно привычные картины на морской переправе через залив в это время года меняются стремительно: от белого безмолвия, вспоротого ледокольными буксирами, до глубокой синевы, разбавленной остатками льда и нынешнего кофейного оттенка прибрежных вод, вызванного бурными весенними потоками, впадающими в залив с суши.






Ослепительные солнечные блики на воде уже совсем по-летнему "казнят зрачок", совсем как в Венеции Бродского.













Две с половиной недели назад, когда мы катались по этим морским тропинкам в Стокгольм, самой существенной странностью была тишина, царящая над островками и заливами. Теперь всё стало на свои места: море и солнце непременно должны быть дополненны гомоном чаек. И они, прилетев с опозданием в этом году, пронзительно приветствуют родные пенаты и сопровождают выходящие из порта корабли.













Здесь тоже, к сожалению, иногда встречается весеннее безобразие - поджоги сухой травы.



Хорошо видно, как слоями распространяются в это время года бурые талые воды, встречаясь с синевой морской воды.



За завтраком в корабельном бистро время летит незаметно. И вот уже Таллинн на траверзе.



Для меня новинка - в порту выстроена новенькая марина для катеров и яхт, какие есть повсюду в Хельсинки на побережье. В Таллинне их очень мало. Кажется, до недавнего времени причал был только в Парусном центре в Пирита. Вообще по контрасту со Скандинавией здесь ещё скудновато в плане личных плавсредств. Слишком долго граница была на замке и прибрежные зоны были малодоступны для индивидуальных морских прогулок.



Намывают, готовят к сезону.



Для совершения всего запланированного на эстонском берегу до обратного рейса имеется всего четыре часа. С учётом дороги и заблаговременного возвращения в порт и того меньше. Жители Финляндии не только затариваются в Таллинне более дешёвой продукцией, но и пользуются услугами стоматологов, парикмахеров, всевозможных ремонтных мастерских. Билет на паром не сильно сказывается на бюджете, если успеть обернуться круизом в один день. С картой Викинг клуба бывают предложения и за 5 евро, и даже бесплатно, если не в горячий сезон. Но и стандартные предложения за 12-15 евро вполне окупаются выгодой от поездки.
С застеклённой галереи, ведущей на посадку, видно, как происходит погрузка транспорта в недра паромов.



Финны обычно называют паромы компании Викинг Лайн - "Шведский корабль" (Ruotsinlaiva), потому что их порт приписки находится на Аландах - автономной островной области между Финляндией и Швецией и в основном они курсируют на линиях в Стокгольм.



А "Финским кораблём" (Suomi-laiva) называют паромы Финнлайнс и особенно излюбленный ими Экерёлайн. Совсем недавно в строй была пущена новенькая "Финляндия" - флагман этой компании.



Ниже это она пятится на выходе из гавани. Обходит задним ходом недавно приобретённый у Викинга эстонским Таллинком старенький паром "Изабелла", который последнее время курсировал на маршруте Рига-Стокгольм. Сейчас его немного обновят и заменят в названии одну букву. Он будет называться "Изабелле".



Эстонцам принадлежит и компания Силья Лайн. Я не пользуюсь обычно их услугами из-за недостаточно гибкой ценовой политики. Дорого, считаю. А финская Экерё Лайн вполне бюджетна, если иметь скидочную зелёную S-карту. Всё никак не соберусь её оформить...

Два с половиной часа морем, и снова меня встречают скалистые финские берега.

Comments

[svet-elka.livejournal.com]

Морская вода, не скованная льдом, так и дышит простором и свободой) Я уже соскучилась по морскому воздуху!

[lap-landia.livejournal.com]

После зимы сейчас только-только появилась эта атмосфера морского простора, полного воздухом, ветром и солнцем. Я не могу надышаться. )

[svet-elka.livejournal.com]

Одно из самых больших удовольствий - прогулка вдоль моря! Или по морю (если не сильно качает))

[lap-landia.livejournal.com]

Единомысленно! Вообще не представляю жизни не у моря...

[svet-elka.livejournal.com]

Я тоже. Как-то даже предполагается, что вода должна быть где-то рядом!

[leah-tln.livejournal.com]

Думаю, что в Эстонии с инд. плавсредствами плохо не сколько по причине долгого времени границы на замке (уж более 20 лет "как не"), сколько потому, что тривиально доходы по эту сторону залива за те самые 20 лет так и не достигли достаточного уровня.

А с доступностью береговой линии сейчас все в порядке, было бы плавсредство. :)

[lap-landia.livejournal.com]

Это правда о доходах. Но автомобили ведь при этом покупаются очень интенсивно, система лизинга доступна, проценты и страховки низкие. Мы как-то обсуждали это с людьми, связанными с яхтингом. Всё-таки считают, что несмотря на давность обретения независимости, традиция такая ещё не сформировалась. Существует предубеждение, что это роскошь. На деле в приморских районах Скандинавии моторка или небольшой катер - обыденность, а на вторичном рынке масса бюджетных вариантов.
Но пока нет широкой системы с дешёвыми государственными лодочными кооперативами, это действительно хлопотное занятие, возможно.

[leah-tln.livejournal.com]

Автомобиль уже стал средством передвижения. А ведь еще одна эстонская мечта - собственный хутор дом с куском земли. А это все кредиты-кредиты-кредиты... Большинство всего этого еще не получили "в наследство". Поэтому, конечно, плавсредство - пока в Эстонии еще роскошь. Поэтому и вторичный рынок небольшой.

У мужа тоже однокурсники и коллеги, занимающиеся яхтенным делом. Как правило, это или состоятельные люди, или глубокие энтузиасты. А у энтузиастов все средства уходят в яхты, живут черти знает где, машин, как правило, нет.

А вот насчет кооперативов - думаю, нескоро до этого дело дойдет. Уж больно не любят подобные мероприятия эстонцы.

[lap-landia.livejournal.com]

Кооператив имеется в виду как система причалов, хранения, заправки, ремонта лодок. Как большой общественный гараж типа. По дворам можно, конечно, хранить лодку, но каждый раз не натаскаешься до воды. А без системы - развитие и не произойдёт никогда. И всегда будет дорого, если в одиночку.

[leah-tln.livejournal.com]

Я-то это понимаю про кооперативы, но, всё равно, общей коллективной собственности эстонцы особенно не хотят. Кой какая инфраструктура по хранению и уходу за лодками есть, но это частные доходные предприятия со всеми вытекающими последствиями.

Муж мой, лет 10-12 назад заразился идеей купить остов маленькой яхточки и постепенно его достроить. Хорошо еще, что лет 8 назад мечта сошла на "нет". Я просто наблюдала реализацию идеи в не слишком обеспеченной семье мужниного однокурсника, который и подал такую мысль. Подобное увлечение однокурсника, когда все деньги уходили на достройку яхты и ее хранение, привело сперва к полному распаду семьи (ребенок остался без отца), потом к продаже всего возможного имущества, в конце концов - и самой яхты. Сейчас этот мужчина ездит на заработки в Скандинавию, висит меж несколькими странами и не выглядит довольным своей жизнью.

[lap-landia.livejournal.com]

Очень грустно, когда так получается. :(

[phirippu.livejournal.com]

Такое впечатление, что уже почти лето и уж точно тепло :) Снег совсем сошёл, только зелени немного.

Таллин выглядит очень неожиданно, стеклянные башни, современные магазины.

[lap-landia.livejournal.com]

Финны уже носят футболки с короткими рукавами, точно лето. :))

Таллинн вечно молод и строится. Старый город, конечно, на своём месте. Но рядом, особенно в районе порта - интересные современные кварталы. Мне нравится такое разнообразие.

[fatal-error666.livejournal.com]

Интересное сочетание воды, певый раз такое вижу :)

[lap-landia.livejournal.com]

Речки и ручьи приносят весной с талыми снегами грунт в море. Вода как кофе с молоком, несимпатичная получается. Но местами она остаётся чистой морской. А граница довольно чёткая. Скоро песок осядет. Снова будет относительно синее море. :)

[spb-zaika.livejournal.com]

Уже льда нет? А у нас еще лед с Ладоги не проходил.

[lap-landia.livejournal.com]

На море всё чисто, даже шхеры. А севернее, на озёрах, возможно ещё есть лёд немного.

[ogeniya.livejournal.com]

Такие щемяще знакомые картинки в порту Хельсинки..
Поистине хорошо там, где нас нет..

[lap-landia.livejournal.com]

Пусть тебе будет хорошо, где бы ты ни была! :-*

[daria-mirdari.livejournal.com]

Вот оно как там, на другом берегу :)
А у нас... какие футболки с короткими рукавами? Я до сих пор в зимних сапогах и зимней куртке хожу. И время от времени возникает желание надеть шапку.

А я думала, что Силья - это финская компания.
Или была финская, теперь - эстонская?

[lap-landia.livejournal.com]

Ночи и у нас очень холодные ещё. По утрам тоже сильно зябко. Но дневное солнце припекает так, что на открытых террасах народ сидит, загорая.

Силья уже довольно давно куплена эстонским Таллинком, да.

[daria-mirdari.livejournal.com]

Ночами у нас подмораживает. Днем пасмурно и очень прохладно. Погода не для конца апреля явно.

Про Силью и Таллинк поняла.

[mujer-soleada.livejournal.com]

Как жизнерадостно, по-летнему сейчас выглядит залив! Как я рада, что скоро увижу его таким. А сеъздить на пароме в Стокгольм - теперь одна из моих путешественнических мечт на будущее :)

[lap-landia.livejournal.com]

Очень желаю вам стокгольмской прогулки! Мы очень любим туда прокатиться на пароме. Особенно весной. Она там раньше нашей наступает.

[mujer-soleada.livejournal.com]

Это теперь только осенью, возможно. Визу в этот раз на полгода выдали, надо будет как-то использовать.

[lap-landia.livejournal.com]

И осенью хорошо. С ноября там уже колоритные рождественские ярмарки.