Свой уголок на архипелаге
Jun. 26th, 2013 02:51 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lap_landiaФинляндия - страна очень "водяная". Помимо морских побережий, центральные её регионы на карте выглядят как сито с голубыми ячейками - и это даже не озёра, а бесконечные, часто связанные системы заводей, протоков, проливов и разливов, имеющих ледниковое происхождение, где даже в топонимах закреплено не "озеро", а обобщающее "вода". Следовательно, иметь здесь лодку семье столь же естественно, как машину или велосипед. И столь же естественно наличие благоустроенных стоянок для этого вида транспорта, как и для любого другого. В столичной части побережья таких мест многие десятки. Подходящее для себя можно выбрать по месту жительства или прогулочным предпочтениям. Пару лет наша моторка из экономических соображений парковалась в восточной части Хельсинки. Но в результате, хотя перевозить её вполне удобно на специальном прицепе, мы решили всё же найти ей место на каком-нибудь причале на архипелаге в Эспоо, где возможности для рыбалки и прочих морских радостей на наш взгляд гораздо шире.
К Эспоо относится 58 километров морского побережья и 165 островов вблизи него. Здесь есть 10 яхтенных и лодочных марин на 4200 мест. Но нельзя просто пристроить лодку на любом причале. Если не вступать в частный кооператив, а получать место от города, для начала следует зайти на сайт управы и на соответствующей странице заполнить и отправить форму заявления, где указать штук пять предпочтительных для себя марин. Делать это лучше до начала сезона навигации, когда ещё есть выбор и наличие свободных мест. Как и в отношении любых других социальных благ, здесь при их распределении учитывается район личной регистрации, ибо это связано с целевой уплатой налогов. Нашу парадоксальную ситуацию (почтовый адрес в Хельсинки, а фактическая принадлежность дома к Эспоо) приходится всякий раз описывать в примечаниях.
Через некоторое время, ещё до отпуска, нам пришёл положительный ответ и после оплаты небольшого годового взноса выделено место в марине излюбленного Сувисааристо в Соукка.
Лучшее трудно себе представить. От дома на машине мы сюда доезжаем за 12 минут. Закрытый от ветров открытого моря архипелаг представляет собой природную зону, где присутствие городской среды совершенно не ощущается, кроме нескольких отдалённых многоэтажек.
Вход на пирс всегда отделён металлическим ограждением. Нам выдали наклейку с номером места на борт и ключи от замка на воротах (он же подходит к вспомогательным помещениям марины, где находится душ и туалет).
Атмосфера на причале всегда приятная. Здесь все тепло приветствуют друг друга, ощущая принадлежность к доброму морскому братству. Помощь по необходимости так же оказывается с большой готовностью. Например, разобраться с принадлежностями, установкой мотора или даже безвозмездной арендой недостающего спасательного жилета (потом вернёте, мол, в тот катер).
Кстати, морской патруль бдительно проверяет наличие жилетов на всех присутствующих в лодке людях. По весне один местный бизнесмен прокатил девушку на катере с ветерком и, когда был остановлен патрулем, то за наличие только одного жилета вместо двух был оштрафован в соответствии с прогрессивным обложением, что составило у него сумму, перевалившую за десять тысяч евро.
На входе имеется своя заправка.
Плавсредства отличаются большим разнообразием.
Берёзовые веточки на корме относятся к празднованию Иванова дня, кторый совпал в этом году с Троицей.
Повсюду видны частные причалы и баньки на островах.
Для навигации здесь требуется хорошее знание фарватера и наличие карт глубин - слишком много камней и отмелей.
Но пролив Соукка совершенно безопасен. Несмотря на свою небольшую ширину, глубина здесь позволяет проходить даже большим прогулочным судам, курсирующим летом по архипелагу от Отаниеми до Кивенлахти.
Дачки пристроены порой прямо над водой.
Чомга проплывает рядом с бортом.
На пирсе носятся с нежным щебетанием стаи ласточек. Хорошо проводить лето в таком месте. Можно сладко зевать...
... и потягиваться,
... и просто медитировать под плеск тихой волны.
Не хотелось бы пропустить радость короткого финского лета. За пару послеобеденных часов даже на рабочей неделе мы успеваем прокатиться на моторке и искупаться на двух местных пляжах. А в выходной можно и позабрасывать спиннинг. В камышах здесь водятся приличные щучки.
К Эспоо относится 58 километров морского побережья и 165 островов вблизи него. Здесь есть 10 яхтенных и лодочных марин на 4200 мест. Но нельзя просто пристроить лодку на любом причале. Если не вступать в частный кооператив, а получать место от города, для начала следует зайти на сайт управы и на соответствующей странице заполнить и отправить форму заявления, где указать штук пять предпочтительных для себя марин. Делать это лучше до начала сезона навигации, когда ещё есть выбор и наличие свободных мест. Как и в отношении любых других социальных благ, здесь при их распределении учитывается район личной регистрации, ибо это связано с целевой уплатой налогов. Нашу парадоксальную ситуацию (почтовый адрес в Хельсинки, а фактическая принадлежность дома к Эспоо) приходится всякий раз описывать в примечаниях.
Через некоторое время, ещё до отпуска, нам пришёл положительный ответ и после оплаты небольшого годового взноса выделено место в марине излюбленного Сувисааристо в Соукка.
Лучшее трудно себе представить. От дома на машине мы сюда доезжаем за 12 минут. Закрытый от ветров открытого моря архипелаг представляет собой природную зону, где присутствие городской среды совершенно не ощущается, кроме нескольких отдалённых многоэтажек.
Вход на пирс всегда отделён металлическим ограждением. Нам выдали наклейку с номером места на борт и ключи от замка на воротах (он же подходит к вспомогательным помещениям марины, где находится душ и туалет).
Атмосфера на причале всегда приятная. Здесь все тепло приветствуют друг друга, ощущая принадлежность к доброму морскому братству. Помощь по необходимости так же оказывается с большой готовностью. Например, разобраться с принадлежностями, установкой мотора или даже безвозмездной арендой недостающего спасательного жилета (потом вернёте, мол, в тот катер).
Кстати, морской патруль бдительно проверяет наличие жилетов на всех присутствующих в лодке людях. По весне один местный бизнесмен прокатил девушку на катере с ветерком и, когда был остановлен патрулем, то за наличие только одного жилета вместо двух был оштрафован в соответствии с прогрессивным обложением, что составило у него сумму, перевалившую за десять тысяч евро.
На входе имеется своя заправка.
Плавсредства отличаются большим разнообразием.
Берёзовые веточки на корме относятся к празднованию Иванова дня, кторый совпал в этом году с Троицей.
Повсюду видны частные причалы и баньки на островах.
Для навигации здесь требуется хорошее знание фарватера и наличие карт глубин - слишком много камней и отмелей.
Но пролив Соукка совершенно безопасен. Несмотря на свою небольшую ширину, глубина здесь позволяет проходить даже большим прогулочным судам, курсирующим летом по архипелагу от Отаниеми до Кивенлахти.
Дачки пристроены порой прямо над водой.
Чомга проплывает рядом с бортом.
На пирсе носятся с нежным щебетанием стаи ласточек. Хорошо проводить лето в таком месте. Можно сладко зевать...
... и потягиваться,
... и просто медитировать под плеск тихой волны.
Не хотелось бы пропустить радость короткого финского лета. За пару послеобеденных часов даже на рабочей неделе мы успеваем прокатиться на моторке и искупаться на двух местных пляжах. А в выходной можно и позабрасывать спиннинг. В камышах здесь водятся приличные щучки.
