lap_landia: (Finland)
Он всё же выпал. Прежде, даже если зима на нашем морском побережье по обыкновению запаздывала, первые пробные снегопады случались значительно раньше, ещё в октябре. Но на этот раз мы не видели ни снежинки вплоть до вчерашнего дня. А сегодня токое покрывальце даже немного зацепилось за траву и сосновые ветки.



Read more... )
lap_landia: (За рулём)
Из всех видов транспорта важнейшим для меня является автомобиль. Остальные тоже вполне подходящие, а иногда и совершенно незаменимые, как, например, самолёт при необходимости попасть на отдалённые южные острова. Но путешествие на своей машине усиливает чувство независимости, которое является для меня важнейшей частью восхитительной отпускной свободы. Загородное шоссе имеет свой дух, особую атмосферу, свой язык и музыку. Дорога на Север всегда отзывается особой тональностью, когда выезжаешь на струну дальней трассы.



Read more... )
lap_landia: (За рулём)
Между тем, хотелось вы воздать должное автомобильным трассам на Гран-Канарии. Не прокатиться по ним было бы непростительным упущением. Ещё на большом комфортабельном автобусе, который встретил наш рейс в аэропорту и развёз по отелям и апартаментам, мы порадовались тому обстоятельству, что качественный автобан соединяет курортные посёлки со столицей и, огибая восточное и северное побережье, упирается в современную гавань, от которой отходят паромы на Тенерифе. Таким образом, расстояние первоначальных экскурсионных целей больше не внушало опасение - повсюду можно попасть быстро, с ветерком.



Read more... )
lap_landia: (Просто так)
Безусловно обидно. Когда на прошлой неделе мы искренне по-соседски сочувствовали Норвегии с её обильными снегопадами, отменёнными авиарейсами, перекрытыми горными дорогами, то в глубине души не могли поверить, что идущей в рост травке и зацветающим подснежникам на южном финляндском побережье может что-то всерьёз угрожать. Знали прогноз, но надеялись на лучшее...
Лично я не выдержала месяца цокота шипованной резины по асфальту и несколько дней назад уговорила мужа сменить её на летнюю. Поставили совершенно новенькую. Только это и утешает и спасает на месиве из липкого, как пластилин мокрого снега - глубокие протекторы хорошо держат дорогу. И, тем не менее, всю утреннюю смену сегодня с ужасом смотрела в окно и думала о том, как поеду домой. У нас там на выезде с рабочей парковки крутая горка - спуск на тормозах да ещё с небольшим поворотом. Машина, идущая впереди меня, улетела в кювет. Я со стоном "Господипомилуй" поставила автомат на пониженную передачу и спустилась достаточно легко, даже не касаясь педали тормоза, чтобы не уйти в занос.
Так ведь и на ногах были уже не сапоги, а весенние туфли. В них было пикантно прыгать вокруг машины, очищая её от огромного липкого сугроба. Я заслужила сегодня каплю коньяку с чашечкой кофе, считаю.

lap_landia: (VW)
Лыжная прогулка в Тахко оказалась хорошей разминкой не только для нас, но и моей тойотки. Могучий и комфортабельный капитанский вседорожник вольво проявил признаки сезонной хандры и, пристыженный, остался в "стойле". Позже выяснилось, что странный свист вовсе не был началом конца подшипника. Просто случилась какая-то разбалансированность в натяжном ролике ремня генератора, которую легко устранили. Но в путешествие тем не менее пришлось отправиться на более скромной городской машине. Для неё это был дебют по длительности пробега на загородной зимней трассе.



Read more... )
lap_landia: (За рулём)
Для тех, кто приезжает в Хельсинки со стороны восточной границы на автомобиле давно известно, что на магистрали Е18 идёт масштабная реконструкция. Перспективы многообещающие, поскольку некоторые участки шоссе уже морально устарели. Узкая извилистая трасса, проходящая местами среди населённых пунктов, по возможности максимально спрямляется. Причём, никакие особенности рельефа не являются для этого препятствием. Например, на отрезке между Коткой и Ловийсой через речной порог Ахвенкоски, где река перекрыта плотиной электростанции переброшено два полотна, которые сразу после моста ныряют в недавно прорубленный в гранитной скале двойной туннель.
В результате ожидается заметное сокращение времени в пути и больший комфорт для автомобилистов.



Read more... )
lap_landia: (Night in city)
Сегодня переобулась. На три с половиной недели позже, чем в прошлом году. Судя по тому, что на нашем южном финском побережье зимы не видать даже с высокого пригорка, можно было и дальше не торопиться. Но пришлось ловить момент, пока Капитан был свободен и мог заняться этим вопросом. Самый сомнительный момент - ранние утра, когда я еду на работу в 5.30. В это время через пару дней уже может встретиться неожиданный ледок. Если же выбираться на трассу позже, то при доверии к прогнозам, главное не шипы, а качественные дворники - дожди и ветра будут продолжаться ещё долго...

О картинке. По-моему милый "космос" получился. Главное, никакого Фотошопа. Просто лобовое стекло изнутри родного "звездолёта", зажатая диафрагма для звёздочек и усиление естественных туманностей-почти-андромеды. А, ну ещё спортивный фокус. Совсем слегка.



Возмутительно... )
lap_landia: (За рулём)
Мы всегда были "лошадными". Даже и не представляю себе жизнь без машины. Разумеется, это никакая для меня не роскошь, но и не просто средство передвижения, а его восхитительная свобода. Личный, отдельный от семейного, автомобиль у меня не так давно при этом: ровно год назад мне привезли мою четырёхколёсную подружку. Очень её люблю. Она многое изменила в моих трудовых буднях: принесла огромное облегчение в плане поездок на работу, ибо при всём удобстве местного общественного транспорта путь на остановку в начале шестого утра зимой не доставлял особого удовольствия. В минувший холодный сезон, благодаря ей, мною остались почти незамеченными капризы погоды. Конечно, по утрам не избежать борьбы с изморозью на стекле и лишних пяти минут для прогрева салона, но зато выезд с работы из тёплого подземного гаража всегда утешителен - верхняя одежда остаётся на заднем сиденье даже в сильний мороз.
Удобство поездок за продуктами можно и не упоминать. Мы обитаем на высоком пригорке и поэтому даже велосипед был не особенно большим помощником - навьюченного сумками "ослика" приходилось толкать на последнем отрезке подъёма, спешившись.
По последним статистическим отчётам Тойота Королла в Финляндии самая популярная машина. Так что я не оригинальна. Но не жалею об этом.
Я накатываю на своей машине всего лишь 600 км в месяц. Это бак топлива. И скромные 7 с небольшим тысяч километров в сумме за этот год. Дальние поездки в совместные с мужем выходные и отпуска - кроме южных - нас возит другого масштаба транспорт - комфортабельный и вместительный капитановский Вольво ХС70 . Теперь, после года езды с автоматической коробкой передач, мне что-то совсем не хочется пересаживаться на механику. Но терять навык не полезно - в путешествиях у основного водителя желательно быть сменному. Надо как-нибудь потренироваться - я ещё не водила Серёжиного "серьёзного парня" со шестиступенчатой коробкой...



Read more... )
lap_landia: (И?)
Оказывается, в Хельсинки в 1907 году уже был достаточный автотранспортный поток, чтобы впервые ввести ограничение скорости. В дневное время на городских улицах оно составило 15 км/ч, а ночью и в тумане - 10 км/ч.
В 1922 году скорость в городе ограничили до 30 км/ч.
Современные базовые городские скоростные границы в 50 км/ч были установлены в 1959 году (на разных типах внутренних дорог 40 и 30 км/ч).
В 1967 году, вслед за шведским опытом, были введены 90 км/ч на автобанах.
Люди ещё не знали, как с этими скоростями жить, и в 1972 случился пик смертности: на дорогах Финляндии за год в авариях погибло 1156 человек. Для сравнения в 2010 году - только 175.
Соответствующие нынешним ограничения в 60-80 км/ч и 100-120 км/ч в зависимости от сезона и типа дорог действуют с 1973 года. Собственно, эта дата - 40 лет современным автомобильным скоростям - и послужила поводом для этого обзора в "Хельсингин Саномат" в минувшее воскресенье.

И просто на заметку: в прошлом году на финских дорогах в авариях, повлекших за собой человеческие жертвы, и где причиной было превышение скорости хотя бы на 10 км/ч выше допустимой - в 93% случаях виновниками были мужчины. Всего автомобильных жертв за прошлый год здесь насчитывается 205 человек.

Картинки совсем не по теме... )
lap_landia: (Finland)
Получение прав в Финляндии в этом году подорожало разом на 500 евро. Если в регионе Хельсинки ещё недавно автошкола и экзамены стоили в пределах 1300-1650 евро, то теперь цена выросла до 1800-2150. На востоке страны, в Йоэнсуу, Куопио и Кайаани меньше, чем за 2 тысячи права не получить. А вот в Рованиеми есть шанс стать обладателем заветной корочки "всего лишь" за 1500.
В этой связи финны всё чаще обращаюся за правами в Эстонию. В таллиннских автошколах ещё можно обойтись пятьюстами евро, что позволяет сэкономить целую тысячу. Правда, для этого необходимо на время обучения проживать на месте. То есть придётся оплатить гостиницу, если нет родственников или друзей на другой стороне залива. Эстонские первичные права действительны год (или два?), после чего, сдав зимнее вождение, можно получить свидетельство водителя на 10 лет. Права можно обменять на финские при условии постоянного проживания в Финляндии. Дополнительных экзаменов при этом сдавать не надо.

Кстати, есть однозначное требование прописывать машину в стране проживания. А это означает очень большую пошлину для новых и относительно новых машин, регистрируемых в Финляндии. И страховки, конечно, здесь дороже.
А вот в стоимости топлива разница невелика. Я вообще не представляю, как можно с эстонскими зарплатами заправлять и эксплуатировать машину...




Заплутать в Эспооской глуши... )
lap_landia: (Fotos)
Утро выходного вторника было блаженным. Восход ближе к девяти. Греческий кофе, яичница с помидорами, паприкой и зеленью. Редкая возможность застать утреннюю программу по финскому ТВ.
Стёкла в машине заиндевели, но я не стала их терзать скребком, а спокойно дождалась оттаивания, включив двигатель и обогрев.



Тот лес, что дальше от дома - притягивает больше... )
lap_landia: (Fоno)
Сложно в такую погоду найти выгодное местечко для фото-прогулки, если это, конечно, не музей или выставка. Но поскольку основные цели - кислородный променад и продолжение приручения автомобильной лошадки, интересы собственно фотографические отодвигаются на задний план.
Сегодня я выбрала простой, но излюбленный маршрут - от нашей Мяккюла до национального парка Нууксио.



К туманным озёрам... )
lap_landia: (Default)
У кого там проблема с парковкой? Можно поучиться у греческого водителя.



Без права на ошибку... )
lap_landia: (Мерси)
У кого там проблема с парковкой? Можно поучиться у греческого водителя.



Без права на ошибку... )
lap_landia: (Часы)


У меня есть велосипед. Я очень люблю пешие прогулки и походы. При всём этом - абсолютно автомобильно ориентирована. Единственное, что исключаю из комплекса интересов со всем антиснобизмом, на который способна (здесь подразумевается "доктрина доброты" Теккерея и Диккенса ;) )- тему "машина, как роскошь".
Наш парнишка-универсал, конечно, не был полностью свободным выбором. Это компромисс. Но за всё время службы он проявил себя как надёжный боевой коник. Все лучшие воспоминания ближних и дальних - многотысячнокилометровых, поездок связаны со звуком его тихого басовитого надёжного дизельного мотора.
Он получил местное "гражданство" раньше нас. Ещё бы, он же несколько лет разговаривает шикарным финским баритоном в навигаторе. А мы всё задвигаем языковые курсы на дальнюю полку...

...и вечная память эстонскому регистрационному номеру )
lap_landia: (Часы)


У меня есть велосипед. Я очень люблю пешие прогулки и походы. При всём этом - абсолютно автомобильно ориентирована. Единственное, что исключаю из комплекса интересов со всем антиснобизмом, на который способна (здесь подразумевается "доктрина доброты" Теккерея и Диккенса ;) )- тему "машина, как роскошь".
Наш парнишка-универсал, конечно, не был полностью свободным выбором. Это компромисс. Но за всё время службы он проявил себя как надёжный боевой коник. Все лучшие воспоминания ближних и дальних - многотысячнокилометровых, поездок связаны со звуком его тихого басовитого надёжного дизельного мотора.
Он получил местное "гражданство" раньше нас. Ещё бы, он же несколько лет разговаривает шикарным финским баритоном в навигаторе. А мы всё задвигаем языковые курсы на дальнюю полку...

...и вечная память эстонскому регистрационному номеру )
lap_landia: (Горячее молоко)
Способы передвижения по северным финским снегам разнообразны и не особо ограничены глубиной этих самых снегов. Если только не вздумать отправляться в лес пешком. С ничем не вооружёнными ногами.
Случается, конечно, дерзновение. Даже у местных. В газете писали о будущей мамочке двойняшек, жительнице предполярной губернии, которая этой зимой отправилась на лыжах на ежедневную прогулку. Так, километров на 10-15, пустяки. Да на беду решила оставить лыжи в приметном месте, а самой сократить путь через холмик да лесок. Провалилась в сугробах. Повисла на своём восьмимесячном животе, а ноги практически в пустоте - глубина пушистого снега больше роста. Мягко: ни опереться, ни оттолкнуться. Энергично грести побоялась, чтобы не спровоцировать схватки. Мобильный сел на морозе, который под -20. Темнеть начало. А были с ней в прогулке две собаки. Одна с лыжни на зов хозяйки не пошла, только скулила. Другая - немецкая овчарка, бросилась на помощь. Сама тонула по уши, но добралась. Большими усилиями вытащила бедолагу на укатанную трассу.
Словом, на флоте бабочек не ловят.

На оленях, возможно, лучше, но... )
lap_landia: (Горячее молоко)
Способы передвижения по северным финским снегам разнообразны и не особо ограничены глубиной этих самых снегов. Если только не вздумать отправляться в лес пешком. С ничем не вооружёнными ногами.
Случается, конечно, дерзновение. Даже у местных. В газете писали о будущей мамочке двойняшек, жительнице предполярной губернии, которая этой зимой отправилась на лыжах на ежедневную прогулку. Так, километров на 10-15, пустяки. Да на беду решила оставить лыжи в приметном месте, а самой сократить путь через холмик да лесок. Провалилась в сугробах. Повисла на своём восьмимесячном животе, а ноги практически в пустоте - глубина пушистого снега больше роста. Мягко: ни опереться, ни оттолкнуться. Энергично грести побоялась, чтобы не спровоцировать схватки. Мобильный сел на морозе, который под -20. Темнеть начало. А были с ней в прогулке две собаки. Одна с лыжни на зов хозяйки не пошла, только скулила. Другая - немецкая овчарка, бросилась на помощь. Сама тонула по уши, но добралась. Большими усилиями вытащила бедолагу на укатанную трассу.
Словом, на флоте бабочек не ловят.

На оленях, возможно, лучше, но... )
lap_landia: (Кафе)


Преимущество раннего начала работы - раннее её окончание. Кажется, что совсем нет сил, но, вернувшись домой в разгаре солнечного дня, не могу устоять и вывожу "ослика" из "конюшни" во дворе. Я вообще не особо велосипедный человек, а исключительно автомобильный, но среда внесла свои коррективы. Если вокруг все поголовно педально-двухколёсные невольно присматриваешься и обнаруживаешь, как удобно здесь использовать велосипед. Долго сопротивляться этому невозможно. Я сломалась всего через полгода проживания, когда сошёл снег. Теперь границы неформальных прогулок - те, что не требуют целого выходного и снаряжённый мангалом автомобиль - значительно расширились. Любой маршрут на любое расстояние дублируется отдельными велодорожками или разметкой. Проблемы безопасности оставленного транспорта не существует. Только одно непоправимо осложняет дело - рельеф. У меня три передачи, однако даже на первой я быстро исчерпываю свои физические возможности на подъёмах. Зато есть аккумуляторные фары, мягкое седло и корзинка. И сеточка на заднем колесе для безопасности длинной юбки.
Да, ещё сильно не достаёт зеркал заднего вида. И поначалу я упорно пыталась нащупать несуществующий рычажок для включения поворотников. Но всё несовершенство велосипеда по сравнению с машиной отступает, когда въезжаешь на нём на лесную или луговою тропку. Я открыла в окрестностях своего района совершенно неожиданную для этих мест "среднерусскую" холмистую долину с соловьиной речкой.

Profile

lap_landia: (Default)
lap_landia

Most Popular Tags

Style Credit